Pessoal,
Postarei durante algumas semanas um utilitário que compõe o manual de serviço da Intruder 125. Essas informações são utilizadas pelos mecânicos da Suzuki quando uma moto chega apresentando determinado problema. Utilizem esse manual de problemas quando tiverem alguma anormalidade na moto e queiram fazer as verificações. Utilizem também esse esquema quando seu mecânico condenar uma peça ou um sistema, sem antes verificar os outros componentes.
Achei muito úteis essas informações e estou postando para que vocês identifiquem problemas quando ocorrerem.
Falaremos hoje sobre problemas no carburador:
| Problema | Sintoma e causas possíveis | Solução |
| Problema na partida | 1. Giclê de partida obstruído | Limpar |
| 2. Tubo do motor de partida obstruído | Limpar |
| 3. Vazamento de ar pela junta entre a carcaça do motor de partida e o carburador | Inspecionar o aperto correto. |
| 4. Botão de partida não opera corretamente | Verificar e ajustar |
| Problemas em marcha lenta ou baixa rotação | 1. Giclê de mistura e giclê de mistura de ar obstruídos ou soltos | Verificar e limpar |
| 2. Saída do giclê de mistura ou derivação obstruída | Verificar e limpar |
| 3. Botão de partida não está totalmente fechado | Verificar e ajustar |
| Problema em média ou alta rotação | 1. Giclê principal ou giclê principal de ar obstruído | Verificar e limpar |
| 2. Giclê de agulhas obstruído | Verificar e limpar |
| 3. Válvula de aceleração (borboleta) funcionando incorretamente | Verificar borboleta |
| 4. Filtro de combustível obstruído | Verificar e limpar |
| Fluxo excessivo ou oscilação do nível de combustível | 1. Válvula de agulha desgastada ou danificada | Substituir |
| 2. Mola da válvula de agulha quebrada | Substituir |
| 3. Bóia não funciona corretamente | Verificar e ajustar |
| 4. Material estranho na válvula de agulha | Limpar |
| 5. Nível de combustível muito alto ou muito baixo | Ajustar o nível da bóia |
Comentem suas experiências!
Abraços
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1 comentários:
boas dicas, mas a cor da página dificulta a leitura.
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